Ford’un efsaneleşmiş ST ve RS performans serileri, tamamen elektrikli formda geri dönmeye hazırlanıyor. Markanın yeni nesil EV stratejisi kapsamında geliştirileceği öne sürülen bu modeller, elektrikli otomobillere performans tutkusunu taşıyacak.
Ford’dan Elektrikli ST ve RS Hamlesi: Performans Serileri Yeniden Sahneye Çıkabilir
Amerikalı otomotiv devi Ford, elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde yalnızca menzil ve verimlilik değil, aynı zamanda sürüş keyfi odaklı modeller üzerinde de çalışıyor. Son gelen bilgiler, markanın efsanevi performans serileri olan ST (Sport Technologies) ve RS (Rallye Sport) isimlerini elektrikli modellerle yeniden canlandırmaya hazırlandığını gösteriyor.
Yıllarca Focus ve Fiesta gibi kompakt modeller üzerinde geliştirdiği bu serilerle ralli ruhunu asfaltla buluşturan Ford, şimdi benzer bir heyecanı tamamen elektrikli altyapılar üzerinden yaratmayı hedefliyor.
Elektrikli ST ve RS Ne Anlama Geliyor?
Ford’un ST ve RS serileri, markanın performans tutkunlarına sunduğu en ateşli seçenekler arasında yer alıyordu. Özellikle Ford Focus RS, dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek beygir gücüyle adeta bir “sürüş efsanesi” haline gelmişti.
Elektrikli dönüşüm kapsamında bu serilerin yeniden tasarlanması;
- İçten yanmalı motorların yerini yüksek torklu elektrik motorlarının alması
- Yeni nesil platformlarla daha düşük ağırlık ve daha iyi denge sağlanması
- Sıfır emisyonla yüksek performans sunan günlük kullanıma uygun spor modellerin doğması anlamına geliyor.
Bu, aynı zamanda Tesla Model 3 Performance, Hyundai Ioniq 5 N, Kia EV6 GT gibi elektrikli performans segmentinde Ford’un da iddiasını güçlendireceği bir hamle olabilir.
Prototipler Üzerinde Çalışma Başladı mı?
Sızan bilgilere göre Ford, Avrupa’daki mühendislik merkezlerinde elektrikli bir Focus ST ve hatta potansiyel bir Puma RS üzerinde prototip geliştirme çalışmalarına başladı. Bu araçların temelinde VW ile ortak geliştirilen MEB elektrikli platformunun modifiye edilmiş versiyonu yer alabilir.
Ayrıca, Ford’un halihazırda piyasaya sürdüğü Mustang Mach-E GT modeli, elektrikli performans konusunda markanın ilk ciddi adımıydı. Yeni ST/RS modelleri bu deneyim üzerine şekillenebilir.
Beklenen özellikler şunlar olabilir:
- 300-450 beygir aralığında değişen güç çıkışı
- Dual motor (çift motorlu) dört çeker sistem
- 0-100 km/s hızlanma süresi 4 saniyenin altında
- 600 km’ye kadar menzil
- Adaptif süspansiyon ve performans odaklı rejeneratif fren sistemi
Tasarım ve Donanımda Ne Bekleniyor?
Yeni nesil elektrikli ST ve RS modelleri, sadece motorlarıyla değil, aynı zamanda tasarımlarıyla da agresif duruşlarını koruyacak gibi görünüyor. Ford’un sportif karakteri vurgulayan tasarım çizgileri, bu elektrikli versiyonlarda da sürdürülmesi bekleniyor.
Muhtemel özellikler:
- Sportif tamponlar ve geniş hava girişleri
- Aerodinamik jant tasarımları ve fren soğutma kanalları
- Aktif arka spoiler ve difüzör detayları
- ST/RS logolu koltuklar, özel dikiş detayları ve dijital gösterge ekranlarında performans modları
- Sürüş modlarına göre özelleşen yapay motor sesi desteği
Ford’un Performans DNA’sı Elektrikli Çağda Nasıl Şekilleniyor?
Ford, elektrikli geleceğe geçerken geçmişten gelen yarış deneyimlerini bu yeni döneme aktarma hedefinde. Özellikle Ford Performance departmanı, bu dönüşümde kilit rol oynuyor. Elektrikli ST ve RS modellerinin piyasaya sürülmesi, markanın sadece sıfır emisyon değil, sıfır heyecan kaybı hedefini de destekliyor.
Bu strateji, sadece marka sadakatini korumakla kalmayacak, aynı zamanda yeni nesil otomobil tutkunları için Ford’u tekrar cazip hale getirecek.
Ne Zaman Tanıtılabilir?
Kesin takvim henüz açıklanmasa da;
- 2025 yılının ikinci yarısında tanıtılması
- İlk modelin 2026 başında Avrupa pazarında satışa çıkması
- ST versiyonunun önce gelmesi, ardından RS varyantının tanıtılması
- Ford’un Köln merkezli Avrupa elektrikli üretim tesisinde üretime alınması bekleniyor.
