Japonya merkezli otomotiv üreticisi Honda, ABD’nin olası yeni gümrük tarifeleri nedeniyle yıl sonu kâr beklentisini aşağı çekti. Eski Başkan Donald Trump’ın yeniden gündeme getirdiği sert ticaret politikaları, Japon otomotiv devini zorlu bir sürece sokuyor.
Honda’dan Kâr Uyarısı: Yeni Tarifeler Risk Yaratıyor
Dünya genelinde tanınan Japon otomotiv üreticisi Honda, ABD ile Japonya arasındaki ticaret geriliminin yeniden alevlenmesi üzerine kâr projeksiyonlarında düşüşe gitti. Özellikle Donald Trump’ın yeniden başkanlık yarışına girmesiyle birlikte dillendirdiği yeni gümrük tarifeleri, Japon markalar için endişe kaynağı hâline geldi.
Şirket yetkilileri, ABD pazarındaki operasyonların doğrudan etkilenebileceğini ve bu durumun Honda’nın mali performansına ciddi zarar verebileceğini belirtti.
Trump’ın Ticaret Siyaseti Yeniden Gündemde
Eski ABD Başkanı Donald Trump, 2024 seçim kampanyasında dış ticareti yeniden yapılandırma sözü verdi. Özellikle Çin, Meksika ve Japonya gibi ülkelerden yapılan ithalata ağır gümrük tarifeleri uygulayabileceğini açıklayan Trump, “yerli üretimi koruma” politikalarını tekrar masaya yatırdı.
Bu açıklamalar, Honda, Toyota, Nissan gibi Japon otomotiv markaları açısından doğrudan tehdit oluşturuyor. ABD pazarı, bu markaların toplam gelirlerinde önemli bir paya sahip olduğu için her türlü ticaret kısıtlaması, şirket bilançolarına yansıyor.
Kâr Beklentisi Revize Edildi
Honda, 2025 mali yılı için daha önce açıkladığı 610 milyar yenlik net kâr hedefini, yeni ticaret riski nedeniyle 520 milyar yene düşürdüğünü duyurdu. Şirket, özellikle ABD’deki operasyonlarının olası tarifelerle birlikte maliyet açısından baskı altına gireceğini vurguluyor.
Bunun yanı sıra:
- Üretim zincirinde hammadde fiyatlarında artış
- Lojistik maliyetlerinin yükselmesi
- ABD içi üretimin genişletilmesinin gündeme alınması
gibi ek masrafların da kâr marjlarını daraltabileceği belirtiliyor.
ABD Operasyonları Kritik Noktada
Honda, ABD pazarında oldukça geniş bir üretim ve satış ağına sahip. Ohio, Indiana ve Alabama gibi eyaletlerde bulunan üretim tesislerinde yüz binlerce araç üretiliyor. Ancak birçok parçanın Japonya’dan ithal edilmesi, tarifeler nedeniyle maliyetleri yukarı çekebilir.
Bu nedenle Honda’nın:
- Üretimin bir kısmını ABD içi tedarikçiye kaydırma
- Bazı modellerin üretimini erteleme
- Yeni yatırımlar yerine mevcut kapasiteyi optimize etme
gibi stratejiler üzerinde çalıştığı ifade ediliyor.
Pazar Payı Riski: Çinli Markaların Güçlenmesi
ABD pazarında Japon markalarının zorlanması, Çinli elektrikli araç üreticileri için fırsat oluşturabilir. Özellikle BYD, XPeng ve NIO gibi markalar, agresif fiyat politikaları ve gelişmiş batarya teknolojileriyle ABD’ye giriş yapmaya hazırlanıyor. Honda’nın yaşadığı mali baskı, bu markaların pazarda daha hızlı ilerlemesine zemin hazırlayabilir.
Ayrıca Amerikalı üreticiler olan Ford, GM ve Tesla, Trump’ın potansiyel tarifelerinden kazançlı çıkabilecek üreticiler arasında değerlendiriliyor.
Japonya Hükümeti de Endişeli
Honda gibi büyük ihracatçılar üzerinden Japon ekonomisine önemli katkı sağlayan otomotiv sektörü, hükümetin de radarında. Japonya Ekonomi Bakanlığı, ABD’deki olası ticaret engellerinin ülke ekonomisine etkilerini azaltmak için yeni diplomatik girişimlerde bulunmayı planlıyor.
Bu kapsamda:
- İkili ticaret anlaşmaları
- Japon ürünlerine özel muafiyet görüşmeleri
- Ortak üretim projeleri
gibi alternatifler masaya yatırılmış durumda.
Honda’nın Stratejik Gelecek Planları Değişebilir
Gümrük tarifeleri tehdidi, Honda’nın sadece kısa vadeli değil, uzun vadeli stratejilerini de etkileyebilir. Elektrikli araç yatırımlarının hızlanması, alternatif pazarlarda büyüme planları ve tedarik zincirinde çeşitlilik yaratma hedefleri, şirketin yeni öncelikleri arasında yer alabilir.
Şirketin yöneticileri, “belirsizlik ortamında esnek ve hızlı tepki veren bir modelle ilerlemeye” odaklandıklarını ifade ediyor. Honda’nın, küresel pazarda rekabetçiliğini koruyabilmesi için bu dönüşüm sürecini başarıyla yönetmesi büyük önem taşıyor.
