Eski ABD Başkanı Donald Trump, yeniden adaylık sürecinde dikkat çeken bir karara imza attı. Yurt dışından ithal edilen otomobillere %25 oranında ek gümrük vergisi getiren yasa tasarısını onaylayan Trump, küresel otomotiv piyasasını yeniden şekillendirecek bir adım attı. Kararın küresel etkileri ve piyasa yansımaları haberimizde…
ABD Otomotiv Piyasasında Yeni Dönem: %25 Ek Vergi Resmileşti
ABD’nin eski başkanı ve Cumhuriyetçi Parti’nin 2024 seçimleri için yeniden aday gösterdiği Donald Trump, otomotiv sektörüne yönelik radikal bir ekonomik karar aldı. İthal edilen araçlara uygulanacak olan %25 oranındaki ek gümrük vergisi resmen imzalanarak yürürlüğe girdi.
Bu karar, yalnızca ithalatçı markaları değil, tüketicileri ve uluslararası ticaret dengelerini de doğrudan etkileyecek nitelikte.
Trump’ın Gerekçesi: “Amerikan İşçisini ve Üretimini Korumalıyız”
Donald Trump, söz konusu kararın Amerikan ekonomisini ve otomobil üreticilerini korumaya yönelik olduğunu savundu. Yaptığı açıklamada:
“Amerika, artık yabancı otomobil üreticileri tarafından bir pazar olarak kullanılmamalı. Yerli üreticilerimizi, işçimizi ve teknolojimizi korumak için bu kararı alıyorum,” dedi.
Trump daha önceki görev süresinde de benzer korumacı ekonomi politikalarını uygulamıştı. Bu yeni karar ise seçim stratejisinin temel ayaklarından biri olarak değerlendiriliyor.
Hangi Markalar ve Modeller Etkilenecek?
Trump’ın imzaladığı kararnameye göre, ABD dışından ithal edilen tüm binek ve hafif ticari araçlar bu ek vergiden etkilenecek. Bu durum, Almanya, Japonya, Güney Kore, Fransa ve Çin gibi ülkelerden ithal edilen araçlara yönelik maliyetleri önemli ölçüde artıracak.
Ek vergiden etkilenecek bazı büyük otomotiv markaları:
- Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz (Almanya)
- Toyota, Honda, Nissan (Japonya)
- Hyundai, Kia (Güney Kore)
- Volvo, Peugeot (Avrupa)
- BYD, NIO, XPeng (Çin)
ABD’de üretim yapan ancak yabancı sermayeli olan firmalar (örneğin Toyota USA veya BMW Spartanburg) bu kararın dışında tutulabilecek; ancak tedarik zinciri açısından dolaylı etkiler bekleniyor.
Piyasalarda İlk Etki: Hisseler Düştü, Endişe Büyüyor
Kararın açıklanmasının ardından, Avrupa ve Asya merkezli otomotiv firmalarının borsa hisselerinde %3 ila %6 arasında düşüşler yaşandı. Özellikle ihracat ağırlıklı çalışan üreticiler için bu karar, ciddi bir satış kaybı riski anlamına geliyor.
ABD merkezli üreticiler, örneğin Ford ve General Motors, kısa vadede rekabet avantajı yakalayabilir. Ancak ekonomistler, uzun vadede tüketici fiyatlarının artmasından dolayı yerli üreticilerin de olumsuz etkilenebileceğini ifade ediyor.
Avrupa Birliği ve Japonya’dan Sert Tepki
Trump’ın ek vergi kararı, Avrupa Birliği Komisyonu ve Japonya Ekonomi Bakanlığı tarafından eleştirildi. AB yetkilileri, bu tür tek taraflı uygulamaların Dünya Ticaret Örgütü (WTO) kurallarına aykırı olduğunu savundu.
Avrupa Komisyonu’ndan gelen açıklamada:
“ABD’nin bu kararı, sadece adil ticaret ilkelerine değil, müttefik ilişkilerine de zarar veriyor. Misilleme seçeneklerini değerlendiriyoruz,” denildi.
ABD’li Tüketici Ne Düşünüyor?
Amerikalı tüketiciler açısından bakıldığında, ithal araçlara gelen %25 ek vergi doğrudan fiyat artışına yol açacak. Bu da pazardaki rekabeti azaltabilir ve bazı modellerin erişilebilirliğini zorlaştırabilir.
Tüketici derneklerinden yapılan yorumlar:
- “Rekabet azalırsa fiyatlar yükselir.”
- “Kaliteli ve uygun fiyatlı ithal modellerden mahrum kalabiliriz.”
- “Bu karar, özgür pazara aykırı.”
Türkiye’ye Yansıması Olur mu?
Türkiye’den ABD’ye doğrudan otomobil ihracatı sınırlı düzeyde olsa da, Türkiye’de üretim yapan küresel markaların bazı parçalarının ABD’ye ihraç edilmesi bu karardan dolaylı olarak etkilenebilir. Özellikle Ford Otosan, Toyota Türkiye ve Hyundai Assan gibi markaların tedarik zincirleri, lojistik maliyetlerde artış görebilir.
