Akıllı telefon ve teknoloji dünyasının devlerinden Xiaomi, elektrikli araç sektörüne yönelik yatırımlarını hızlandırmak amacıyla 5,5 milyar dolarlık hisse satışı gerçekleştirdi. Şirket, bu finansmanla birlikte ilk elektrikli otomobil modeli SU7’nin üretimini ve global yayılım stratejisini güçlendirmeyi hedefliyor. İşte detaylar…
Xiaomi, Elektrikli Araç Hedefleri İçin 5,5 Milyar Dolar Sermaye Artırdı
Çin merkezli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç (EV) sektöründeki büyüme planlarını hızlandırmak amacıyla gerçekleştirdiği hisse satışıyla 5,5 milyar dolar fon topladığını duyurdu. Hisseler, yerli ve yabancı kurumsal yatırımcılara yönlendirilerek kısa sürede yüksek talep gördü.
Şirketin yaptığı açıklamaya göre, elde edilen gelir doğrudan otomotiv Ar-Ge’si, fabrika yatırımları, üretim kapasitesinin artırılması ve EV tedarik zincirinin güçlendirilmesi için kullanılacak. Bu hamle, Xiaomi’nin akıllı telefon pazarındaki başarısını mobilitenin geleceğine taşıma stratejisinin bir parçası.
İlk Elektrikli Model SU7’ye İlgi Büyük
Xiaomi’nin uzun süredir üzerinde çalıştığı ilk elektrikli otomobil modeli SU7, yakın zamanda Çin’de tanıtılmış ve büyük ilgi görmüştü. Özellikle Tesla Model 3 ile benzer segmentte konumlandırılan araç, hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çekti.
SU7’nin öne çıkan özellikleri:
- 800V hızlı şarj mimarisi
- 2.9 saniyede 0-100 km/s hızlanma (SU7 Max versiyon)
- 800+ kilometreye kadar menzil
- Akıllı kokpit sistemi (HyperOS)
- Xiaomi’nin kendi geliştirdiği sürüş asistanı
SU7, yalnızca bir araç değil; Xiaomi’nin yıllardır geliştirdiği ekosistem stratejisinin bir uzantısı olarak değerlendiriliyor.
SU7 hakkında detaylı bilgi için Xiaomi Resmî Web Sitesi ziyaret edilebilir.
Yatırımcılar Güven Tazeledi: Hisse Satışı Rekor İlgi Gördü
5,5 milyar dolarlık sermaye artırımı, Xiaomi için sadece finansman sağlamanın ötesinde, yatırımcı güveninin bir göstergesi olarak da öne çıktı. Hisse satışına gösterilen yüksek talep, şirketin elektrikli araç planlarının piyasada karşılık bulduğunu gösteriyor.
“Xiaomi, tüketici elektroniğindeki deneyimini EV sektörüne taşırken, yatırımcılar bu vizyona güçlü şekilde inanıyor.”
– Jonathan Lee, Çin Teknoloji Piyasaları Analisti
Yatırım süreci Hong Kong Borsası üzerinden gerçekleşirken, hisseler nominal fiyata yakın bir oranla satıldı. Bu durum, Xiaomi’nin değerlemesinin istikrar kazandığını da işaret ediyor.
Xiaomi’nin EV Stratejisi: 10 Yıllık Plan Hazır
Xiaomi CEO’su Lei Jun, geçtiğimiz yıllarda yaptığı açıklamalarda, şirketin 10 yıllık bir otomotiv stratejisi olduğunu ifade etmişti. Bu kapsamda SU7 yalnızca ilk adım. Xiaomi, 2025 yılına kadar:
- 3 farklı EV modeli piyasaya sürmeyi
- Yılda 300.000 adetlik üretim kapasitesine ulaşmayı
- 1000+ hızlı şarj istasyonu kurmayı
- Otonom sürüş yazılımında tamamen kendi geliştirdiği sistemleri kullanmayı hedefliyor.
Xiaomi’nin bu vizyonu, onu yalnızca bir teknoloji üreticisi değil, geleceğin mobilite sağlayıcısı konumuna taşımayı amaçlıyor.
Çinli Markaların EV Yarışı Kızışıyor
Xiaomi’nin otomotiv sektörüne girişi, halihazırda güçlü olan Çinli üreticiler arasındaki rekabeti daha da sertleştiriyor. Özellikle BYD, NIO, XPeng ve Geely gibi markalarla aynı pazarda yer alacak olan Xiaomi, fiyat, teknoloji ve yazılım odaklı farklılaşma ile rekabet etmeyi planlıyor.
Bunun yanında Xiaomi, kendi yazılım ekosistemi sayesinde cihazlar arası entegrasyon gibi avantajlara da sahip. Bu özellik, kullanıcıların telefon, akıllı saat ve araç arasında kesintisiz geçiş yapmasına olanak tanıyor.
Türkiye ve Avrupa Pazarı Ne Zaman?
Xiaomi’nin elektrikli araçlarını 2025 itibarıyla Avrupa ve Türkiye pazarına getirmesi bekleniyor. Özellikle SU7 modelinin uygun fiyatlı versiyonlarının Türkiye’de 1,5 milyon TL seviyesinden satışa sunulabileceği öngörülüyor.
Avrupa’da ise Xiaomi’nin ilk etapta Almanya, Norveç ve Fransa gibi pazarlarda lansman yapması bekleniyor.
